X
Colofon
DHV
Er is veel nieuws over de bouw van woningen of appartementen, zelfs verbouw -duurzaam- van de bestaande woning voorraad is een brede discussie geworden.
Zowel het nieuws van DHV als het algemene nieuws is geselecteerd door de centrale redactie van Blauvelt Uitgevers.
BouwFeeds is een uitgave van Blauvelt Uitgevers en verzamelt al het relevante nieuws over de bouw op een pagina. Daarnaast volgen we twitteraars die gerelateerd aan de bouw zijn. Bouwfeeds werkt in drie uitzendblokken van acht uur. Naast bouwnieuws en foto's verschijnt regelmatig een advertentie en video. Met de rode label "replay" kan de laatst vertoonde video herhaald worden.
Mocht u een tip voor de redactie hebben, stuurt u dan een email naar redactie@blauvelt.nl Ook kan u dit adres gebruiken voor een suggestie voor een interessante twitteraar of video.
Adverteren kan via bouwkanaal banners of als bouwcommercial en promo video in het reclameblok, met een reminder button. Ook is het mogelijk gesponsorde foto's aan te leveren. Klik hier voor meer informatie.
Deze pagina is express ontworpen omdat vele lezers naast het algemene bouwnieuws, speciale interesse hebben in de ontwikkelingen bij DHV. Hetzij men er wil werken, aandelen heeft, werknemer is of een andere stakeholder van DHV is.
Blauvelt Uitgevers is een online uitgeverij gericht op de bouw. Andere sites zijn o.a. Constructie Contour, BouwBrowser, BouwAgenda en BouwPersberichten.
Disclaimer
Blauvelt verklaart dat de inhoud van deze website op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld. Echter wij kunnen op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Uitgever, hoofdredacteur en auteurs aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard dan ook, die het gevolg is van handelen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op bedoelde informatie. Blauvelt is niet aansprakelijk voor claims welke ingediend worden als gevolg van het oneigenlijke gebruik van artikelen of andere op de website opgeslagen informatie, op een andere wijze dan hierboven beschreven.
X
Advies- en ingenieursbureau DHVDHV is een internationaal opererend advies- en ingenieursbureau dat diensten verleent in de markten Bouw en Industrie, Mobiliteit, Luchthavens, Ruimtelijke Inrichting en Milieu, en Water.
Op Nieuwjaarsdag 1917 wordt "de Vereenigde Ingenieursbureaux voor Bouw- en Waterbouwkunde te Rotterdam" opgericht; een fusie tussen het bureau van ir. A.D. Heederik (Rotterdam) en dat van de ingenieurs Dwars, Groothoff en Verhey (Den Haag). In de jaren die volgen ontwikkelt de Vereenigde Ingenieursbureaux zich onder verschillende benamingen. De letters DHV, afkomstig van de namen Dwars, Heederik en Verhey (Groothoff verlaat juli 1917 de maatschap), zouden steeds herkenbaar blijven en is nu de eigennaam van het bureau.
Augustus 2009 heeft DHV een omvang van zo'n 5.500 werknemers. De diensten omvatten: management consultancy, adviesdiensten, ontwerp en engineering, project-, contract- en exploitatiemanagement. DHV is actief via een netwerk van vestigingen in ruim 20 landen, vaak met meerdere vestigingen per land. In de thuismarkten behaalt DHV het grootste deel van zijn omzet. De thuismarkten zijn: Canada, China, India, Indonesië, Nederland, Polen, Portugal, Verenigde Staten en Zuid-Afrika. Het hoofdkantoor van DHV is gevestigd in Amersfoort.
DHV's hoofdkantoor in Amersfoort is ontworpen door architect Zuiderhoek. Het is één van de eerste "kantoortuinen" in Nederland. Najaar 2009 start de renovatie van dit bijna 40 jaar oude gebouw. Het open karakter van het pand zal geheel behouden blijven.
In 2007 bleek dat DHV een invoerfout heeft gemaakt bij het verkeerskundig onderzoek voor de aanleg van de A4 Midden Delfland. Doordat DHV van te weinig rijbanen uitging werd de capaciteit van knooppunt Ypenburg met 30 procent onderschat. De fout is ontdekt door de Zuid-Hollandse Milieufederatie en werd door de Minister van Verkeer en Waterstaat, Camiel Eurlings aan de Tweede Kamer gemeld.
In augustus 2007 werd bekend dat DHV de uitbreiding van het Panamakanaal heeft toegewezen gekregen. Deze uitbreiding moet vóór augustus 2014, de verjaardag van het kanaal, een feit zijn.
